Zagreb je postal prvo mesto v Evropi, kjer lahko naročite in plačate vožnjo z avtonomnim taksijem. Hrvaška je tako postala prva evropska država, ki je uvedla komercialno robotaksi storitev, kar predstavlja pomemben mejnik na področju trajnostne mobilnosti in tehnološkega razvoja.
Prelomni korak v urbani mobilnosti
Hrvaško podjetje Verne, ki je nastalo kot odcepljeno podjetje iz skupine Rimac Group, je sporočilo, da lahko uporabniki zdaj preko njihove aplikacije rezervirajo in plačajo vožnjo z avtonomnim vozilom.
Gre za prvo dejansko komercialno uvedbo takšne storitve v Evropi, kar pomeni, da robotaksi ni več le testna ali pilotna rešitev, temveč dostopna storitev za vsakdanjo uporabo.
Storitev temelji na tehnologiji kitajskega podjetja Pony.ai, enega vodilnih razvijalcev avtonomne vožnje. Poleg tega bo storitev kmalu dostopna tudi prek platforme Uber, s katero ima Verne že sklenjeno partnerstvo.
Zagreb kot pionir v Evropi
Storitev trenutno pokriva ključne dele Zagreba, z načrti za širitev po celotnem mestu.
»Prvič v Evropi imamo prvo komercialno storitev robotskih taksijev. Ljudje jo lahko uporabljajo in se dejansko peljejo z avtonomnimi vozili,« je poudaril Marko Pejković, soustanovitelj in izvršni direktor podjetja Verne. Dodal je, da je to šele začetek širše zgodbe.
Kako deluje robotaksi?
Trenutna storitev uporablja električna vozila, opremljena s sedmo generacijo sistema avtonomne vožnje podjetja Pony.ai. Čeprav vozila vozijo avtonomno, so v začetni fazi uvajanja in je v njih še vedno usposobljena oseba, ki varnostno upravlja robotaksi.
Cilj podjetij je, da postopoma preidejo na popolnoma avtonomno delovanje – brez človeškega nadzora. To je odvisno od regulativne odobritve in delovanja v skladu z varnostnimi standardi.
Zakaj je prav Hrvaška prva v Evropi z robotaksiji?
Na prvi pogled je presenetljivo, da je prav Hrvaška prva v Evropi uvedla takšno storitev. Večji trgi, kot sta Združeno kraljestvo in Nemčija, že dlje časa razvijajo podobne projekte. Na primer podjetje Waymo, ki je usmerjeno na London, saj britanska prestolnica pospešuje testiranje robotskih taksijev; in v Nemčiji, kjer poteka več konkurenčnih programov avtonomne mobilnosti.
Vernejeve korenine v Zagrebu morda delno pojasnjujejo razlog. Podjetje je nastalo iz skupine Rimac, ki ima sedež v hrvaški prestolnici in je že leta v pogovorih z lokalnimi regulatorji. Podjetje Verne že vodi pogovore o dovoljenjih v 11 mestih po EU, Združenem kraljestvu in Bližnjem vzhodu, v obravnavni pa je še več kot 30 mest.
V prihodnosti načrtujejo tudi razvoj posebnega dvosedežnega avtonomnega vozila, zasnovanega posebej za storitve prevoza brez voznika.
Kaj to pomeni za trajnostno prihodnost?
Uvedba robotaksijev prinaša več pomembnih prednosti:
- zmanjšanje emisij (zaradi električnih vozil),
- optimizacijo prometa,
- večjo dostopnost prevoza,
- potencialno manj prometnih nesreč (zaradi avtomatizacije).
Zagreb je s tem korakom postal pionir v Evropi in pokazal, kako lahko manjši trgi s pravim pristopom prehitijo večje države pri uvajanju inovacij.
Avtor: M.B.
Viri: zagdail.com; YouTube
Viri slik: Freepik
